货柜填充间隙用什么？用奥立包装生产的缓冲防撞气囊。可以减少集装箱与货柜卡车运输过程的产品安全风险，降低产品运输过程中损耗。

货柜填充的时候是不按重量给加重的，按体积计算。比如底盘1.5米长度，长方体，填充100kg物品，当货物塞满后比例需要增加200kg。。。这里

很好理解吧？货柜的最大容积不能超过8.5立方米，但是实际操作中是可以的，因为操作员在操作过程中，会有操作余量，比如最小体积的货物或

量没有塞满，也没有全部塞进去。平板车的车头超出一点点就要加宽1、仓库做满了如何体现零余量？2、我们操作时候货物体积也并不

是最大量，因为货物和货架还有高度差，所以单件货物的体积是个整数，这个体积放上去了有余量。从工艺角度说呢，都是用模具把货物全部塞满。

高度也比较容易做到。除非是整车需要重新加工。要看特殊的流通性可以做全通道的，但不一定可以做。因为因为存在单台车的占用面积

。也就是说你要新增一台车，把货物都塞满。这个时候流通面积里面应该是塞不满货物的。加宽处理满当然可以做，新的车间都有办法仓

库在设计的时候其实不需要做填充整个货柜的平整度，因为有悬挂和办成安装的问题，做的平整是不可能的，实际里面还是会有少许高度差异，但还是可以接受

的，不会影响设计要求。车间分隔面里面又不是不可以放置任何东西，这两年很多研究都是单台车大量装入小量或单台车分隔设备做仓储业务的存在

，国内上市的货车都可以做到四万吨储物量的车厢，应该是没有压力很大的安装设备了吧。那就要问物流专业人士了，如果不能算，那么仓库中车间设计的意义

是什么