7月20日，长江经济带航运联盟成立大会暨长江航运发展研讨会在上海举行。国家发展改革委副主任胡祖才和上海市委常委、常务副市长周 波参会，长江经济带九省二市发展改革委、海关、国检、上海铁路局、上海市交通委、中外运长航集团和中远海运集运相关领导出席大会。

长江经济带航运联盟是一个非营利的行业性组织，由上港集团、宁波舟山港集团、南京港集团、武汉港集团、重庆港务物流集团、安徽皖江物流集团、江西九江港务集团、湖南城陵矶港集团和四川宜宾港集团9家港口集团，以及长航集团、长江港口物流、泛 亚航运、民生轮船、众诚航运5家航运企业共同发起成立。

联盟旨在贯彻落实党中央、国务院关于推动长江经济带发展的重大战略部署，秉承生态优先、绿色发展理念，发挥联盟的协同联动作用，以长江经济带港口建设和航运发展为导向，推进长江航运资源优化配置和协同发展，着力提升黄金水道功能，实现航道畅通、枢纽互通、江海联通和关检直通，降低企业综合物流成本，更好的服务长江经济带贸易增长，促进经济发展。

具体来看，联盟将重点加强区域港航信息一体化、集装箱、散杂货、液货和滚装等货物江海联运、船型标准化、绿色港口和航运体系建设、以及维护航运市场有序稳定发展等领域交流合作，依托上海国际航运中心先行先试作用和沿江各航运中心的服务辐射功能，创新业务服务模式与服务内涵，满足长江航运便捷、高效、透明和低成本的市场需求，着力打造畅通、高效、平安、绿色的现代化长江航运体系，进一步提升对长江经济带发展的支撑作用。

在业内人士看来，组建长江经济带航运联盟，发挥好上海国际航运中心的先行先试作用和服务辐射功能，推进长江航运资源优化配置和协同发展，加强港口分工协作，提升现代航运服务，对于加快绿色航运发展、充分发挥黄金水道功能、服务长江经济带国家战略具有重要意义。

成立大会上，发起单位签署通过了《长江经济带航运联盟章程》，明确了联盟职责、组织框架、运行保障；召开了长江航运发展研讨会，与会嘉宾和联盟代表围绕江海联运、航运中心作用、船型标准化、岸线保护和集约化利用、多式联运体系建设等话题进行深入的交流和探讨。

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